本報訊：日前，由安徽瑤海鋼構建設集團制作的南京新城金融大廈鋼結構工程、新寶雞至蘭州鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)蘭州樞紐鋼結構工程榮獲第十二屆“中國鋼結構金獎”。

中國鋼結構金獎是中國建筑鋼結構行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎。鋼結構金獎的評選對象，為我國從事建筑鋼結構制作、安裝企業(yè)承建的各類(lèi)建筑鋼結構工程，工程質(zhì)量應達到中國國內領(lǐng)先水平。

南京新城金融大廈四幢標高-6m-99.35m十字勁型鋼結構混凝土框架結構建筑樓，每棟間隔間距24米，各棟在標高82.25米到標高99.35米框架柱和框架梁為十字勁型鋼結構柱和勁型型鋼鋼梁，每棟框架結構在標高92.25米的和標高99.35米設置空間6.9米的弧形鋼結構桁架連廊使四棟樓相互貫通。該工程總制作安裝噸位8800噸，項目位于南京市浦口經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區新浦路與迎賓大道交叉口南側。

蘭州新西客站是蘭州交通樞紐的新建大型車(chē)站，主要工程分兩個(gè)子項：站房、雨棚兩個(gè)部分。車(chē)站站房部分主要分三層：高架候車(chē)層、站臺層、地下出站層，為立體式的交通換乘，人車(chē)分流，方便快捷。該結構體系為現澆鋼筋混凝土框架結構+鋼結構夾層+鋼結構屋蓋。屋蓋采用正交空間管桁架結構體系。建筑物高度為39.550m，屋蓋結構橫軌方向長(cháng)380m，順軌方向寬236m，屋蓋呈幾字形。車(chē)站雨棚分2部分，西側雨棚長(cháng)度144米，寬度295米；東側雨棚長(cháng)度113米米，寬度295米。鋼柱為直徑700的園管柱，鋼梁為800箱型圓弧鋼梁。雨棚工程總用鋼量為8900噸。